Təkər qovşağı öz işini düzgün yerinə yetirdikdə, ona qoşulmuş təkər sakit və tez yuvarlanır.Ancaq hər hansı digər avtomobil hissəsi kimi, zamanla və istifadə ilə köhnələcək.Avtomobil həmişə təkərlərindən istifadə etdiyi üçün hublar heç vaxt uzun müddət fasilə vermir.

Təkər qovşaqlarının yığılmasına səbəb ola biləcək ümumi ssenarilərə çuxurların üzərindən sürmək, magistral yolda ayı balaları və maral kimi kifayət qədər böyük heyvanları vurmaq və digər nəqliyyat vasitələri ilə toqquşmalar daxildir.

Aşağıdakı simptomlarla qarşılaşsanız, təkər hublarınızı mümkün qədər tez yoxlamalısınız.

1. Taşlama və sürtünmə səsləri

Avtomobilinizi idarə edərkən, birdən-birə iki metal səthin bir-birinə sürtdüyü kəskin səslər eşidə bilərsiniz.Tipik olaraq, zədələnmiş təkər qovşaqları və podşipniklər saatda 35 mildən yüksək sürətlə səsli daşlama səsi çıxarır.Bu, rulmanların düzgün işləməməsi və ya bəzi aparat komponentlərinin başlanğıc üçün pis vəziyyətdə olması ilə əlaqədar ola bilər.

Əgər rulmanlarınız hamar yelkənli vəziyyətdə deyilsə, təkərləriniz səmərəli şəkildə fırlanmayacaq.Bunu avtomobilinizin sürüşmə qabiliyyətini müşahidə etməklə deyə bilərsiniz.Əgər o, adətən olduğundan daha tez yavaşlayırsa, bu, rulmanlarınızın təkərinizin sərbəst fırlanmasına mane olması ola bilər.

2.Vuruş səsləri

Qüsurlu təkər qovşağı yığımı təkcə metalı bir-birinə üyütmür.O, həmçinin uğultuya bənzəyən bir səs çıxara bilər.Vuruş səsinə gurultu səsləri ilə eyni qayğı ilə yanaşın və avtomobilinizi ən yaxın avtomobil mağazasına, tercihen evakuatorla gətirin.

3.ABS işığı yandırılır

ABS elektron sensorlar vasitəsilə təkərin vəziyyətinə nəzarət edir.Sistem hər hansı bir nasazlığı aşkar edərsə, o, avtomobilin idarə panelində ABS göstərici işığını işə salacaq.

4.Sükan çarxında boşluq və vibrasiya

Qovşaq blokunda köhnəlmiş təkər yatağı olan avtomobil sürəti artırdıqda, bu, sükan çarxında vibrasiyaya səbəb ola bilər.Avtomobil nə qədər sürətlə gedirsə, vibrasiya bir o qədər pisləşir və bu, sükan çarxının boşalmasına səbəb ola bilər.

5.Təkərin titrəməsi və yırğalanması

Səslənən səslər müşahidə etməli olduğunuz yeganə əlamət deyil.Əgər siz sükan çarxında sükan çarxında hər hansı bir əyilmə və ya vibrasiya hiss edirsinizsə, çox güman ki, mərkəzin yığılmasında problemlər var.Bunun baş verməsinin ümumi səbəblərindən ikisi sıxacın itməsi və çox köhnəlmiş rulmandır.Həmçinin, əyləc rotorunun mümkün nasazlığı səbəbindən əyləc zamanı yan tərəfə anormal çəkilmə müşahidə edəcəksiniz – baxmayaraq ki, bu həm də kaliperlərinizin düzgün işləməməsi anlamına gələ bilər.

6.Rotorun/şinlərin qeyri-bərabər aşınması

Rotor disklərini ayrı-ayrılıqda dəyişməyə başladığınız zaman hubların yaxşı vəziyyətdə olmadığını da deyə bilərsiniz.Niyə, soruşursan?Bunun səbəbi rotor disklərinin tez-tez birlikdə köhnəlməsidir.Rotorlarınızda anormal aşınma təkər hublarınızdan birində nəyinsə səhv olduğunun göstəricisidir.Qeyri-adi təkər aşınması, əksinə, hubların rulmanlarından birində problemlərə işarə edir.

7.Çarxı iki əlinizlə silkələdiyiniz zaman oynama

Təkər qovşaqlarınızda nasazlıq olub-olmadığını yoxlamağın sadə üsullarından biri təkərinizi iki əlinizlə 9:15 və ya 6:00 saat mövqeyində tutmaqdır.Təkər qovşağınız tam qaydasındadırsa, onu növbə ilə əllərinizlə itələyib dartmağa çalışdığınız zaman cüzi boşluq, tərpənmə və ya mexaniklərin oyun adlandırdığı şeyləri belə hiss edə bilməməlisiniz.Əgər qoz-fındıqları bərkitsəniz və yenə də oynaq olarsa, təkər göbəklərinizi mümkün qədər tez dəyişdirməlisiniz.