Bilyalı rulmanTolerantlıqlar izah olunur

Dəstəklənən dözümlülükləri və onların əslində nə demək olduğunu başa düşürsünüzmü?Əgər yoxsa, tək deyilsən.Bunlar tez-tez sitat gətirilir, lakin çox vaxt onların nə demək olduğunu başa düşmürlər.Daşıma dözümlülüyü ilə bağlı sadə izahatları olan vebsaytlar olduqca nadirdir, ona görə də boşluğu doldurmağa qərar verdik.Beləliklə, "Orta Buruq Sapması" və "Tək Buruq Dəyişikliyi" nin əslində nə demək olduğunu bilmək istəyirsinizsə?Bunu daha da aydınlaşdırmağa ümid etdiyimiz üçün oxuyun.

Sapma

Bu, nominal ölçüdən nə qədər uzaq olduğunu, faktiki ölçmənin icazə verildiyini diktə edir.Nominal ölçü istehsalçının kataloqunda göstərilən ölçüdür, məsələn, 6200-də 10 mm nominal çuxur, 688-də 8 mm və s. nominal qazma var. Bu ölçülərdən maksimum kənarlaşma ilə bağlı məhdudiyyətlər son dərəcə vacibdir.Yastıqlar üçün beynəlxalq dözümlülük standartları (ISO və AFBMA) olmadan, bu, hər bir fərdi istehsalçıdan asılıdır.Bu, 688 rulman (8 mm çuxur) sifariş etməyiniz mənasına gələ bilər ki, bu, yalnız 7 mm çap olduğunu və milə uyğun gəlmir.Sapma toleransları adətən çuxurun və ya OD-nin daha kiçik olmasına, lakin nominal ölçüdən böyük olmamasına imkan verir.

Orta Buruq/OD Yayması

… və ya tək müstəvi orta buruq diametri sapması.Daxili halqa və mil və ya xarici halqa ilə yuvanı yaxından birləşdirməyə baxarkən bu, vacib bir dözümlülükdür.Əvvəlcə rulmanın yuvarlaq olmadığını başa düşməlisiniz.Əlbəttə ki, çox da uzaqda deyil, ancaq mikronlarla (millimetrin mində biri) ölçməyə başlayanda ölçülərin fərqli olduğunu başa düşürsən.Nümunə olaraq 688 rulmanının (8 x 16 x 5 mm) çuxurunu götürək.Ölçməni daxili halqada haradan götürdüyünüzdən asılı olaraq, hər hansı bir yerdə, məsələn, 8 mm və 7,991 mm arasında oxuna bilərsiniz, buna görə dəlik ölçüsü kimi nə götürürsünüz?Bu, Orta Sapmanın meydana gəldiyi yerdir. Bu halqanın diametrini orta hesabla çıxarmaq üçün çuxur və ya OD boyunca bir radial müstəvidə (bir dəqiqədən sonra buna gələcəyik) bir sıra ölçmələrin aparılmasını nəzərdə tutur.

Bu rəsm daxili rulman halqasını təmsil edir.Oxlar orta ölçüsü aşkar etməyə kömək etmək üçün müxtəlif istiqamətlərdə çuxur boyunca alınan müxtəlif ölçmələri təmsil edir.Bu ölçmələr dəsti tək radial müstəvidə, yəni çuxurun uzunluğu boyunca eyni nöqtədə düzgün aparılmışdır.Ölçmə dəstləri də müxtəlif radial müstəvilərdə aparılmalıdır ki, çuxur uzunluğu boyunca tolerantlıqlar daxilində olsun.Eyni şey xarici halqa ölçülərinə də aiddir.

Bu diaqram bunu necə etməməyinizi göstərir.Hər ölçü, daşıyıcı halqanın uzunluğu boyunca fərqli bir nöqtədə aparılmışdır, başqa sözlə, hər bir ölçü fərqli bir radial müstəvidə aparılmışdır.

Sadəcə olaraq, orta çuxur ölçüsü aşağıdakı kimi hesablanır:

Bu, şaft dözümlülüyünü hesablayarkən, aldadıcı ola biləcək tək çuxur ölçməsindən daha faydalıdır.

Deyək ki, P0 rulmanı üçün orta deşik sapma tolerantlığı +0/-8 mikron.Bu o deməkdir ki, orta çuxur 7,992 mm ilə 8,000 mm arasında ola bilər.Eyni prinsip xarici halqaya da aiddir.

Genişlik sapması

… və ya vahid daxili və ya xarici halqa eninin nominal ölçüdən sapması.Burada çox izaha ehtiyac yoxdur.Buruq və OD ölçülərində olduğu kimi, eni də müəyyən toleranslar daxilində idarə edilməlidir.Genişlik adətən daha az kritik olduğundan, dözümlülüklər rulman dəliyi və ya OD ilə müqayisədə daha genişdir.+0/- eni sapması120 o deməkdir ki, daxili və ya xarici halqanın enini hər hansı bir nöqtədə ölçsəniz, məsələn, 688 (4 mm genişlik) rulman, onun eni 4 mm (nominal ölçü) və ya 3,880 mm-dən dar olmamalıdır.

Variasiya

Dəyişikliklərə dözümlülük yuvarlaqlığı təmin edir.Bu rəsmdə pis bir şəkildə --dəndəyirmi 688 daxili üzük, ən böyük ölçü 9.000 mm və ən kiçik 7.000 mm-dir.Orta buruq ölçüsünü hesablasaq (9.000 + 7.000 ÷ 2) 8.000 mm-ə çatırıq.Biz orta çuxur sapma tolerantlığı daxilindəyik, lakin rulman açıq şəkildə istifadəyə yararsız olacaq, beləliklə, sapma və dəyişkənliyin bir-biri olmadan faydasız ola biləcəyini görürsünüz.

Tək Buruq/OD Dəyişikliyi

…və ya daha dəqiq desək, Tək Radial Müstəvidə Buruq/OD diametrinin dəyişməsi (əlbəttə ki, indi siz tək radial təyyarələr haqqında hər şeyi bilirsiniz!).Soldakı diaqrama baxın, burada çuxur ölçüləri 8.000 mm ilə 7.996 mm arasındadır.Ən böyük və ən kiçik arasındakı fərq 0,004 mm-dir, buna görə də bu tək radial müstəvidə buruq diametrinin dəyişməsi 0,004 mm və ya 4 mikrondur.

Orta Buruq/OD Diametri Dəyişikliyi

Ok, orta çuxur/OD sapması və tək buruq/OD dəyişikliyi sayəsində biz şadıq ki, rulmanımız düzgün ölçüyə kifayət qədər yaxındır və kifayət qədər yuvarlaqdır, lakin əgər buruqda və ya OD-də həddindən artıq çox daralma varsa necə? sağdakı diaqram (bəli, çox şişirdilmişdir!).Buna görə də bizdə orta qazma və OD dəyişmə həddi var.

Orta buruq və ya OD dəyişməsini əldə etmək üçün biz müxtəlif radial müstəvilərdə orta çuxur və ya OD qeyd edirik və sonra ən böyük və ən kiçik arasındakı fərqi yoxlayırıq.Fərz edək ki, burada solda, üst ölçmə dəsti orta çuxur ölçüsünü 7,999 mm, ortanın 7,997 mm və alt hissəsinin 7,994 mm olduğunu göstərir.Ən kiçiyi böyüyündən uzaqlaşdırın (7.999 -7,994) və nəticə 0,005 mm-dir.Bizim orta deşik dəyişikliyi 5 mikrondur.

Genişlik Dəyişikliyi

Yenə də çox düz.Tutaq ki, müəyyən bir rulman üçün icazə verilən genişlik dəyişikliyi 15 mikrondur.Daxili və ya xarici halqanın genişliyini müxtəlif fərqli nöqtələrdə ölçəcəksinizsə, ən böyük ölçü ən kiçik ölçüdən 15 mikrondan çox olmamalıdır.

Radial qaçış

...daşıyıcının daxili/xarici halqasının yığılması rulman dözümlülüyünün daha bir mühüm aspektidir.Tutaq ki, həm daxili halqa, həm də xarici halqa üçün orta sapma sərhədlər daxilindədir və yuvarlaqlıq icazə verilən fərq daxilindədir, şübhəsiz ki, narahat olmağımız lazım olan yeganə şey budur?Rulman daxili halqasının bu diaqramına baxın.Buruq sapması normaldır və buruq dəyişikliyi də belədir, lakin üzük eninin necə dəyişdiyinə baxın.Hər şey kimi, halqanın eni çevrənin hər nöqtəsində tam olaraq eyni deyil, lakin radial tükənmə toleransları bunun nə qədər dəyişə biləcəyini diktə edir.

Daxili halqanın axması

… xarici halqa stasionar ikən bir inqilab zamanı daxili halqanın bir dairəsindəki bütün nöqtələrin ölçülməsi və ən kiçik ölçünün ən böyüyündən uzaqlaşdırılması ilə yoxlanılır.Dözümlülük cədvəllərində verilmiş bu radial qaçış rəqəmləri icazə verilən maksimum dəyişkənliyi göstərir.Nöqtəni daha aydın göstərmək üçün burada üzük qalınlığındaki fərq şişirdilmişdir.

Xarici halqa axını

daxili halqa stasionar ikən bir inqilab zamanı xarici halqanın bir dairəsindəki bütün nöqtələrin ölçülməsi və ən kiçik ölçünün ən böyüyündən uzaqlaşdırılması ilə yoxlanılır.

Üz qaçması/bore

Bu dözümlülük, rulmanın daxili halqasının səthinin daxili halqa üzü ilə düzgün bucağa kifayət qədər yaxın olmasını təmin edir.Üz axıntısı/deşik üçün dözümlülük rəqəmləri yalnız P5 və P4 dəqiqlik dərəcəli podşipniklər üçün verilmişdir.Üzə yaxın olan daxili halqanın bir dairəsindəki bütün nöqtələr, xarici halqa stasionar olarkən bir inqilab zamanı ölçülür.Sonra rulman çevrilir və çuxurun digər tərəfi yoxlanılır.Üz axıntısı/deşik çuxuruna dözümlülük əldə etmək üçün ən kiçik ölçüdən ən böyük ölçünü götürün.

Üz qaçması/OD

... və ya xarici səth generatrix meylinin üz ilə dəyişməsi.Bu dözümlülük, rulmanın xarici halqasının səthinin xarici halqa üzü ilə düzgün bucağa kifayət qədər yaxın olmasını təmin edir.Üz axıntısı/OD üçün tolerantlıq rəqəmləri P5 və P4 dəqiqlik dərəcələri üçün verilmişdir.Üzün yanında olan xarici halqanın bir dairəsindəki bütün nöqtələr daxili halqa sabit olarkən bir inqilab zamanı ölçülür.Sonra rulman çevrilir və xarici halqanın digər tərəfi yoxlanılır.Üzün tükənməsi/OD dəlik tolerantlığını əldə etmək üçün ən kiçik ölçüdən ən böyük ölçü götürün.

Face Runout/Raceway çox oxşardır, lakin bunun əvəzinə daxili və ya xarici halqa səthinin meylini daxili və ya xarici halqa üzü ilə müqayisə edin.