Bəzi supermarketlərin estetik tələblərinə görə tərəvəz məhsulunun 40%-ə qədəri zay ola bilər.Kəskin bir tərəvəz vizual olaraq ən xoş görünməsə də, mükəmməl nisbətdə olan analoqu ilə eyni qida dəyərinə malikdir.

Yatağın səthinin zədələnməsi müxtəlif formalarda ola bilər: yivlərdəki çatlamalar, səmərəsiz yağlama nəticəsində aşınma, sərt kimyəvi maddələrin təsiri nəticəsində yaranan korroziyadan statik vibrasiya nəticəsində yaranan saxta brinelləşdirmə izlərinə qədər.Səthin gərginliyi həddindən artıq istilik, artan səs-küy səviyyələri, artan vibrasiya və ya şaftın həddindən artıq hərəkəti kimi problemli simptomlarla nəticələnə bilsə də, bütün xarici rulman qüsurları maşının daxili işinin pozulmasına işarə etmir.

Korroziya təbii olaraq baş verən hadisədir və dənizdəki neft və qaz zavodlarının rəhbərlərinin mübarizə aparmalı olduğu daşıyıcı səthin zədələnməsinin ümumi formasıdır.Korroziyanın on əsas forması var, lakin rulman korroziyası adətən iki geniş kateqoriyaya bölünür - nəm korroziyası və ya sürtünmə korroziyası.Birincisi ətraf mühitə xasdır, lakin yatağın hər hansı bir komponentində görünə bilər, metal səthlə kimyəvi reaksiya nəticəsində həyəcan verici oksid təbəqəsi yaradır.

Məsələn, dənizdə mədən işlərində podşipniklər dəniz suyu ilə təmasda olduqları üçün çox vaxt nəmə və ya yumşaq qələviliyə məruz qalırlar.Yüngül korroziya yüngül səth ləkələri ilə nəticələnə bilər, lakin daha ciddi hallarda, bu, yatağın səthində aşınmağa səbəb ola bilər, nəticədə paslanmış materialın lopa zolağına daxil olur.Bu səbəbdən korroziya tez-tez rulmanların təbii düşməni kimi tanınır.

Korroziya yalnız vizual olaraq həyəcan verici deyil;həm də biznesin maliyyəsinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərə bilər.tərəfindən aparılan IMPACT araşdırmasına görəNACE Beynəlxalq, dünyanın aparıcı korroziyaya nəzarət təşkilatı, optimal korroziya idarəetmə təcrübələrinə əməl olunarsa, illik korroziyaya 15-35 faiz qənaət edilə biləcəyi təxmin edilmişdir.Bu, qlobal miqyasda hər il 375-875 milyard ABŞ dolları arasında qənaətə bərabərdir.

Düşmən?

Korroziya xərclərinin əhəmiyyətini gözardı etmək qeyri-mümkündür, lakin korroziyaya davamlılıq daşıyıcı uzunömürlülük və yük kimi digər əməliyyat tələbləri ilə yanaşı nəzərə alınmalıdır.

Bunu bir nümunə kimi nəzərdən keçirin.Bir qazma maşınının dəqiq işləməsi tələb olunur, lakin o, həm də bağışlanmaz şəraitdə işləməlidir.Neft və qaz qurğularının ekstremal mühitinə görə korroziyaya davamlı podşipniklər tövsiyə olunacaq.Dizayn mühəndisi polieter eter ketondan (PEEK) hazırlanmış yüksək korroziyaya davamlı podşipnik seçsəydi, bu onun izlərində korroziyanı dayandırar, lakin maşının dəqiqliyi pozulardı.Bu ssenaridə bəzi səthi korroziyaya imkan verərkən üstün yuvarlaqlığa malik yüksək dəqiqlikli paslanmayan poladdan rulmana üstünlük verilə bilər.

Rulmanların uyğunluğunu və keyfiyyətini qiymətləndirərkən, xarici estetikadan kənara çıxmaq vacibdir.Korroziyaya nəzarət yalnız bir performans tələbidir, bu, mütləq zəif performansa bərabər deyil və ya rulmanın daxili yuvarlanmasına təsir göstərmir.

Düzgün avadanlığın seçilməsini təmin etmək ilk addımdır - və bu, həm iri miqyaslı maşınlar, həm də podşipniklər kimi kiçik komponentlər üçün vacibdir.Xoşbəxtlikdən, dəniz obyektlərinin menecerləri dizayn tələblərini qiymətləndirə və dizayn mərhələsində korroziya ilə mübarizə aparmağı seçə bilərlər.Burada nəzərə alınmalı olan üç korroziyaya nəzarət üsulu var:

A-Material seçimi

Paslanmayan polad korroziyaya davamlılıq üçün ən bariz seçimdir və dəniz neft və qaz sənayesində geniş istifadə olunur.O, həmçinin davamlılıq və istilik müqaviməti kimi digər üstünlüklərə malikdir.440 dərəcəli paslanmayan poladdan hazırlanmış podşipniklər nəmli mühitlərdə yaxşı müqavimət göstərir və tez-tez qida və içki sənayesi kimi tətbiqlərdə istifadə olunur.Bununla belə, 440 dərəcəli paslanmayan poladdan hazırlanmış podşipniklər duzlu suya və bir çox güclü kimyəvi maddələrə qarşı zəif müqavimətə malikdir, buna görə də sərt dəniz mühitləri üçün 316 paslanmayan polad nəzərə alına bilər.Bununla belə, 316 paslanmayan polad termik olaraq bərkidilə bilmədiyi üçün 316 rulmanlar yalnız aşağı yük və aşağı sürətli tətbiqlər üçün uyğundur.Onların korroziyaya qarşı müqaviməti kifayət qədər oksigen ehtiyatı olduqda ən yaxşısıdır, ona görə də bu podşipniklər əsasən su xəttinin üstündə, axan dəniz suyunda və ya rulmanların dəniz suyuna batırıldıqdan sonra yuyula bildiyi yerlərdə istifadə olunur.

Alternativ material seçimi keramikadır.PEEK qəfəsləri olan sirkoniyadan və ya silikon nitriddən hazırlanmış tam keramika podşipnikləri daha da yüksək səviyyədə korroziya müqaviməti təklif edə bilər və çox vaxt tam su altında istifadə olunur.Eynilə, 316 paslanmayan poladdan və ya şüşə toplardan ibarət plastik rulmanlar korroziyaya qarşı çox yaxşı müqavimət göstərir.Bunlar tez-tez asetal qatrandan (POM) hazırlanır, lakin PEEK, politetrafloroetilen (PTFE) və poliviniliden flüorid PVDF kimi daha güclü turşular və qələvilər üçün digər materiallar mövcuddur.316 dərəcəli podşipniklər kimi, bunlar yalnız aşağı yük və aşağı dəqiqlikli tətbiqlərdə istifadə edilməlidir.

Korroziyaya qarşı zirehin başqa bir səviyyəsi qoruyucu örtükdür.Xrom və nikel örtükləri yüksək korroziyalı mühitlərdə yaxşı korroziyaya davamlılıq təklif edir.Bununla belə, örtüklər sonda rulmandan ayrılacaq və davamlı texniki xidmətə ehtiyac duyur.Bu dəniz tətbiqləri üçün ən praktik seçim deyil.

B-sürtkü yağları

Sürtünmə materialı sürtünməni azaltmaq, istiliyi yaymaq və toplarda və yivlərdə korroziyanın qarşısını almaq üçün yatağın təmas sahələri arasında nazik bir film təmin edir.Səthin pürüzlülüyü və yağlama keyfiyyəti səthin zədələnməsinin baş verib-verməyəcəyinə təsir edən son dərəcə vacib amillərdir.

Düzgün sürtkü materialını seçmək.Yatağın xaricində səthi korroziyaya səbəb ola biləcəyi bir mühitdə, içəridə meydana gəlməsinə icazə verilməməlidir.SMB Bearings möhürlənmiş podşipnikləri tərkibində korroziya inhibitorları olan suya davamlı yağlarla təmin edə bilər.Bu sürtkü yağları yatağın daxili səthlərini qoruyur və xüsusi dəniz tətbiqi mühitinə uyğunlaşdırıla bilər.Tam keramika podşipnikləri əsasən yağlanmadan müəyyən edilir, lakin uzun ömür üçün suya davamlı yağla yağlana bilər.

C-Möhürlər

Sərt mühitlərdə çirklənmədən qorunmaq çox vacibdir, ona görə də çirkləndiricilərin yatağa daxil olmamasını təmin etmək üçün kontakt möhürünün seçilməsi əlverişlidir.Rütubətə məruz qala bilən avadanlıqlar üçün kontakt möhürü də artan suya davamlılıq təklif edəcəkdir.Bu, rulmandan yağ yuyulmasını dayandıracaq, ona yatağın daxili səthlərini yağlamaq və qorumaq işini yerinə yetirməyə imkan verəcəkdir.Alternativ bir seçim metal qalxandır, lakin bu, nəmə qarşı əhəmiyyətli dərəcədə azaldılmış qorunma təklif edir.

İstismar mühitini, tələb olunan uzunömürlülüyü və rulmana tətbiq olunacaq yükləri qiymətləndirərək, ən yaxşı rulman uzun müddət estetik baxımdan xoş görünən deyil, təvazökar "qırmızı tərəvəz" ola bilər.Yatağın tam ekoloji iş şəraitini nəzərə alaraq, dizayn mühəndisləri korroziyaya nəzarət dizayn funksiyasına üstünlük vermənin ən sərfəli xərc olub-olmamasını qiymətləndirə, rulmanın ömrünü artıra və maşının məhsuldarlığını yüksəldə bilər.